وفر المال عن طريق تثبيت أجهزة اتصال IO-Link

الآن ، يمكن لـ IO-Link التعامل مع ما يصل إلى 256 إدخالًا أو 312 إشارات الإخراج جيدًا عند استخدامها مع محاور I/O بأسعار معقولة. بالمقارنة مع وحدات FieldBus النموذجية ، فإن هذا يؤدي إلى تخفيضات التكاليف بنسبة 15 ٪ -20 ٪ لكل ناتج.

يمكن أن ترتفع المدخرات بأكملها إلى 30 ٪ إلى 40 ٪ عندما يتم استبعاد اتصالات Fieldbus وطاقة لأنه يمكن توصيل مركز المستشعر/المستشعر باستخدام كبل قياسي FCC M12 رخيص. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتطلب محور المستشعر سوى عنوان حافلة واحد ويمكنه جمع إشارات المستشعر بمرونة داخل دائرة نصف قطرها 20 مترًا ، مما يضمن كفاءة عالية بشكل لا يصدق. قم بإعداد المصنع الخاص بك للمستقبل للاستمتاع بنفقات التشغيل المنخفضة وتبادل البيانات على مستوى الميدان. ستضع الحركة الدائمة الضغط على كابلات الروبوت والذراع.

تقليل تعقيد الأسلاك ، وكمية الأسلاك التي تمر عبر وحدات الإدخال/الإخراج ، واحتمال انقطاع الصيانة.

خط وحدات بطارية الليثيوم:

يتم تضمين أجهزة الأتمتة المختلفة في خط الوحدة النمطية. من أجل ربط أجهزة مثل أجهزة الاستشعار والصمامات اللولبية ، يتم توسيع مركز إشارة IO باستخدام مربع توزيع وحدة IO Remote Profinet. يتم توصيل مربع توزيع وحدة IO Remote Remote Remote في وقت واحد بالأجهزة التي تدعم اتصال IO ، مثل جزر Valve أو أجهزة استشعار مترادة بالليزر. إدراك نقل البيانات وجمعها الفعال ، وضمان التواصل الآمن ، وإدارة التكاليف.

الإعداد الصحي:

أثناء التشغيل ، يجب تحديد البضائع الموجودة على أحزمة الناقل بشكل موثوق في بيئات التصنيع غير المعقمة أو المعقمة. يمكن للقنوات المزدوجة إخراج البيانات في الوقت الفعلي ، واكتشاف وإبلاغ الأحداث التشخيصية ذات الصلة وخفض وقت البحث.

خط التجميع التفاضلي للسيارات:

على خط التجميع التفاضلي ، هناك مشغلات مثل صمامات الهواء والصمامات اللولبية لتنفيذ أوامر نظام التحكم بالإضافة إلى عدد كبير من مفاتيح القرب لاكتشاف الإشارات الموجودة في الموضع من الأسطوانات والتركيبات والمكونات التفاضلية. إذا تم استخدام التحكم المركزي ، فسوف يلزم تشغيل الكثير من الكابلات عبر محطة العمل وفي خزانة التحكم ، مما يجعل من الصعب استكشاف الأخطاء وإصلاحها ثم الحفاظ على الجهاز. في البيئات الصناعية غير الخاضعة للإشراف أو المعقمة ، يجب تحديد المنتجات على أحزمة النقل بدقة أثناء التشغيل. يمكن للقنوات المزدوجة إخراج البيانات في الوقت الفعلي ، وتقليل وقت البحث وتحديد الإبلاغ عن الأحداث التشخيصية المهمة.

خط التجميع التفاضلي للسيارات:

على خط التجميع التفاضلي ، هناك مفاتيح القرب للكشف عن الإشارات الموجودة في الموضع من الأسطوانات والتركيبات والمكونات التفاضلية ، وكذلك المحركات مثل صمامات الهواء والصمامات اللولبية لتنفيذ تعليمات نظام التحكم. من الصعب استكشاف الأخطاء وإصلاحها ثم الحفاظ على المعدات إذا تم استخدام التحكم المركزي حيث يجب تشغيل العديد من الكابلات من خلال محطة العمل وفي خزانة التحكم.