مستشعر ومشغل للسيارات الكهربائية

في الوقت الحالي ، وصلت منتجات سلسلة استشعار شركتنا إلى شراكة طويلة الأجل مع علامة الترام NIO في هذه الصناعة. بطبيعة الحال ، فإن مفتاح القرب الاستقرائي الخاص بنا هو طريقة منخفضة التكلفة للكائنات المعدنية غير الملامسة. يستخدم على نطاق واسع في المجالات الرئيسية للمكونات المعدنية ، مثل صناعة السيارات ، صناعة المعادن ، صناعة أدوات الآلات ، صناعة الروبوتات ، الهندسة الميكانيكية ، أنظمة النقل ، صناعة الورق والطباعة. تتطلب العديد من تطبيقات الأتمتة الصناعية (IA) القدرة على إدراك وجود و/أو موقف الأشياء أو الهيئات البشرية دون اتصال جسدي ، من أجل تجنب تقييد أو الحد من حركة الأشياء المتصورة.

أجهزة استشعار السيارات عبارة عن أجهزة إدخال في نظام الكمبيوتر السيارات ، والتي تقوم بتحويل معلومات مختلفة عن ظروف التشغيل مثل سرعة السيارة ، ودرجة حرارة الوسائط المختلفة ، وظروف تشغيل المحرك ، وما إلى ذلك إلى إشارات كهربائية ونقلها إلى الكمبيوتر ، بحيث يكون المحرك في الأمثل ظرف العمل. هناك العديد من المستشعرات المستخدمة في المركبات ، وعند تحديد خطأ المستشعر ، لا ينبغي للمرء أن يفكر فقط في المستشعر نفسه ، ولكن أيضًا الدائرة بأكملها حيث حدث الخطأ. لذلك ، عند البحث عن الأخطاء ، بالإضافة إلى التحقق من المستشعر ، من الضروري أيضًا التحقق من تسخير الأسلاك والموصلات والدوائر ذات الصلة بين المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية. واحدة من خصائص تطوير تكنولوجيا السيارات هي أن المزيد والمزيد من المكونات يتم التحكم فيها إلكترونيًا. وفقًا لوظيفة المستشعرات ، يمكن تصنيفها على أنها مستشعرات تقيس درجة الحرارة والضغط ومعدل التدفق والموضع وتركيز الغاز والسرعة والسطوع والرطوبة والمسافة وغيرها من الوظائف. كل منهم يؤدي وظائف كل منها. بمجرد فشل جهاز استشعار معين ، لن يعمل الجهاز المقابل بشكل صحيح أو حتى لا يعمل. لذلك ، فإن دور المستشعرات في السيارات مهم للغاية.

يمكن تقسيم أجهزة الاستشعار الموجودة على جسم السيارة تقريبًا إلى 9 أنواع:

1. مستشعر عداد المسافات

يتم استخدام المستشعر الموجود على الفرق أو نصف المحور لاستشعار عدد المنعطفات. بشكل عام ، يتم استخدام أساليب القاعة والكهربائية لاكتشاف الإشارات. والغرض منه هو استخدام عداد المسافات لتحليل وحكم على سرعة قيادة السيارة ومسافة الأميال. نظرًا لأن السرعة الزاوية للمحور النصف والعجلة متساوية ، فإن نصف قطر الإطار معروف ، ويتم حسابه مباشرة من خلال معلمات الأميال. إن تصميم محاملين على عمود الإرسال يقلل بشكل كبير من مسافة القوة أثناء التشغيل ، ويقلل من الاحتكاك ، ويعزز عمر الخدمة ؛ قم بتغيير إشارة الكشف الديناميكي الأصلي إلى إشارة اكتشاف ترس ؛ تم تغييره من صندوق تروس عمودي في علبة تروس محطمة. عادة ما يكون قابس مستشعر عداد المسافات على ناقل الحركة. يمكن رؤية البعض عند فتح غطاء المحرك ، ويجب تشغيل البعض في الخندق.

2. مستشعر ضغط الزيت

بشكل عام ، يتم استخدام مستشعر ضغط الزيت للكشف عن كمية الزيت في السيارة وتحويل الإشارة المكتشفة إلى إشارة يمكن أن نفهمها ، أو تذكيرنا بمقدار المتبقي أو إلى أي مدى يمكن أن يذهب ، أو حتى تذكير السيارة التي يجب إضافة الزيت.

3. مستشعر درجة حرارة الماء

تقيس وحدة التحكم الإلكترونية درجة حرارة مياه تبريد المحرك بناءً على هذا التغيير كرقم تصحيح لحقن الوقود وتوقيت الإشعال. يمكننا أن نفهم حالة تشغيل السيارة ، سواء توقفت أو تتحرك ، أو المدة التي كانت تتحرك فيها ، من خلال درجة حرارة درجة حرارة ماء المحرك.

4. مستشعر تدفق الهواء

تتمثل وظيفتها في اكتشاف حجم حجم هواء المحرك ، وتحويل معلومات حجم الهواء إلى إخراج إشارة كهربائية ، ونقله إلى وحدة التحكم الإلكترونية.

5. مستشعر ABS

يعمل ABS على التأكد من أن مكبس الفرامل وقرص الفرامل غير عالقون ، وأنهم على حافة الاحتكاك المنزلق والاحتكاك الثابت. تتم مراقبة معظم سرعة السيارة بواسطة أجهزة استشعار الحث. مستشعرات ABS تخرج مجموعة من إشارات AC الجيبية شبه الجيبية من خلال عمل حلقة التروس التي تدور بشكل متزامن مع العجلات. يرتبط تواتر وسعة الإشارات بسرعة العجلة. يتم نقل إشارات الإخراج إلى وحدة التحكم الإلكترونية ABS (ECU) لتحقيق مراقبة في الوقت الفعلي لسرعة العجلة.

6. مستشعر الوسادة الهوائية

المعروفة أيضًا باسم مستشعرات التصادم ، وهي مقسمة إلى أجهزة استشعار تصادم وأجهزة استشعار تصادم واقية وفقًا لأغراضها المختلفة. يتم استخدام نوع تصادم الزناد للكشف عن تغيير التسارع أثناء الاصطدام ونقل إشارة التصادم إلى كمبيوتر الوسادة الهوائية كإشارة التشغيل ؛ يتم توصيل نوع حماية الاصطدام في سلسلة مع نوع التصادم المفعول لمنع الانفجار العرضي للوسادة الهوائية.

7. مستشعر تركيز الغاز

يستخدم بشكل أساسي للكشف عن انبعاثات الغاز والعادم داخل جسم السيارة. من بينها ، الأهم من ذلك هو مستشعر الأكسجين ، الذي يكتشف محتوى الأكسجين في عادم السيارة ، ويحدد نسبة وقود الهواء استنادًا إلى تركيز الأكسجين في العادم ، ويرسل إشارة ملاحظات إلى جهاز التحكم في الحواسيب الصغيرة للتحكم للتلاعب إلى القيمة النظرية. عندما تزداد نسبة وقود الهواء ويزيد تركيز الأكسجين في غاز العادم ، يتناقص جهد الخرج لمستشعر الأكسجين ؛

عندما تتناقص نسبة وقود الهواء وتناقص تركيز الأكسجين في غاز العادم ، يزداد جهد الخرج. تتعرف وحدة التحكم الإلكترونية على إشارة التغيير المفاجئة هذه ، وتؤدي إلى تصحيح كمية حقن الوقود ، وبالتالي تقوم بضبط نسبة وقود الهواء للتقلب حول نسبة الوقود الهوائية المثالية.

8. مستشعرات الموقف والسرعة

يستخدم بشكل رئيسي للكشف عن زاوية العمود المرفقي المحرك ، وسرعة المحرك ، وفتح دواسة الوقود.

8. مستشعرات الموقف والسرعة

يستخدم بشكل رئيسي للكشف عن زاوية العمود المرفقي للمحرك ، وسرعة المحرك ، وفتح الخانق ، وسرعة السيارة ، وكشف تسريع السيارات ، واكتشاف تباطؤ السيارات ، وما إلى ذلك ، وتوفير إشارات النقطة المرجعية لتوقيت الإشعال وتوقيت حقن الوقود ، وكذلك توفير إشارات سرعة المحرك. تتضمن أجهزة استشعار الموضع والسرعة المستخدمة في السيارات بشكل رئيسي نوع مولد التيار المتردد ، ونوع الإرجاع ، ونوع تأثير القاعة ، ونوع مفتاح القصب ، والنوع البصري ، ونوع الترانزستور المغناطيسي أشباه الموصلات.

9. مستشعر السرعة

أجهزة استشعار السرعة مهمة واستخدامها على نطاق واسع في السيارات الكهربائية. فيما يتعلق بتعريفها ، فإن أجهزة استشعار السرعة هي أجهزة استشعار تستخدم بشكل أساسي لقياس السرعة ، بما في ذلك أجهزة استشعار السرعة ، وأجهزة استشعار سرعة السيارة ، وأجهزة استشعار سرعة العجلات ، إلخ.

يستخدم مستشعر السرعة بشكل أساسي للكشف عن السرعة الدورانية لمحركات المركبات الكهربائية. يتم استخدام مستشعر السرعة لقياس سرعة القيادة للسيارات الكهربائية.

10. مستشعر الرادار

يتم استخدام مستشعر الرادار 24 جيجا هرتز في أنظمة تركيب CAR المضادة للقوائم لتحديد حجم ومسافة وسرعة الحركة للكائنات في المقدمة عن طريق نقل موجات الرادار. ثم يتم استخدامه بالاقتران مع نظام الشاشة أو الفرامل للسيارات لتجنب التصادم بين السيارة والأشياء في المقدمة. يبلغ تردد الإرسال للمستشعر حوالي 24.125 جيجا هرتز ، ونطاق التردد القابل للتعديل هو حوالي 50 كيلو هرتز.